物流巴巴讯：新加坡太平洋国际航运公司 (PIL) 是最新一家尝试使用直接生物燃料来减少排放的集装箱运输公司。
PIL 在 3,500 teu 的 Kota Megah 船上使用脂肪酸甲酯 (FAME) 和极低硫燃料油 (VLSFO) 的混合物进行测试。 FAME 主要由回收的食用油和可再生油源制成。
作为该公司中国巴基斯坦服务的一部分，Kota Megah 于周日抵达新加坡。
PIL 联席总裁兼执行董事 Lars Kastrup 表示：“这项海洋生物燃料试验是我们在减少船队碳排放的过程中迈出的又一重要一步。虽然我们已将可将碳排放量减少约 20% 的液化天然气确定为我们最近订购的船舶的最直接和最实用的过渡燃料选择，但我们也在为现有船舶寻找类似的实用解决方案。
他补充说：“我们将继续在探索和投资各种脱碳解决方案和技术方面发挥我们的作用。”
上个月，太平船务向中国江南造船厂订购了四艘 14,000 teu LNG 双燃料新造船。这些容器也将准备好氨。
CMA CGM、HMM、Hapag-Lloyd、MSC 和 Ocean Network Express (ONE) 是其他落后于生物燃料的集装箱航线。
