港口负责人告诉立法者，从港口信托基金中剥离数亿美元将损害关键项目。
华盛顿——美国最大的集装箱和能源港口的高管们警告国会不要接受特朗普政府取消这笔钱的计划，这些港口今年将获得近3.3亿美元的资金，用于维护关键的基础设施。
美国港务局协会（AAPA）和22位港口主管周四致信负责拨款港口维护信托基金（HMTF）的立法者，要求他们恢复国会在2020年同意的要求，但政府已从其25财年和26财年预算中删除了这些要求，这些要求允许“捐赠”港口，通常包括大型集装箱港口，以及专门从事能源货物的港口。获得更公平的信托基金份额，并能够将其用于港口维修以外的项目。
从历史上看，捐助者和能源港口对HMTF的贡献远远超过他们从项目收入中得到的回报。
在24财年，大约3.32亿美元被授予这些港口，用于在全国范围内开展“扩大使用”项目。
“不幸的是，政府选择忽视国会的意图……在为25财年的htf资金进行支出分配时，”信中写道。“捐助者和能源港口，预计将收到近3.3亿美元……最终没有收到该计划的资金。信中说，同样，26财年的预算申请不包括“执行国会批准的新拨款条款”的资金。
“港口需要持续和可预测的资金来计划和执行数十亿美元的额外扩建项目，”港口主管断言。“这些项目对于支持强大而有弹性的供应链基础设施以及我们的经济、能源和国家安全至关重要。”
在6月举行的水资源预算听证会上，华盛顿州民主党参议员帕蒂·默里（Patty Murray）说：她说，特朗普政府认为提供资金不是联邦政府的责任，“尽管这是国会通过法律的明确目的之一”，这是“令人不安的”。“这真的是不可接受的。”
在听证会上，默里问负责监督HMTF的美国陆军土建工程部代理助理部长李·福斯格伦（Lee Forsgren），他是否会承诺确保捐赠港口从该基金中获得全部份额。
“我将致力于确保（html）得到最大限度的利用，”福斯格伦回应道。“我们知道[html]是我们港口商业导航系统的支柱，该系统必须能够在全国所有港口正常运行。
“但我要说的是，”他补充说，“需要把重点放在联邦政府的主要责任上，这是主流渠道。”
