国际货物装卸协调协会（ICHCA）的一项新分析为港口和码头工人面临的最大危险敲响了警钟。
首先，这些数据来自ICHCA的严重风险仪表盘，该仪表盘调查了过去25年来涉及岸上工人的近500起严重事故。我们的目标吗?帮助行业认识到真正的风险所在，并减少工作中的死亡人数。
研究结果令人大开眼界：
船上和码头的风险几乎平均分摊。
大约75%的事故发生在货物运输过程中。
被货物压死是最主要的死因
车辆和行人的碰撞紧随其后，占死亡案例的23%。
从高处坠落和在密闭空间工作也排在前列。
此外，ICHCA的研究指出，长期存在的危害继续威胁着世界各地航站楼的生命。该组织表示，该行业需要超越合规，关注工作是如何实际完成的，而不仅仅是手册上写的如何。
资料来源：国际货物装卸协调协会（ICHCA）
“提高对这些事件及其根本原因的认识是关键，”ICHCA首席执行官理查德•斯蒂尔（Richard Steele）表示。“我们认为，保护工人应该是每一个涉及货物装卸的运营商和当局的首要任务。”
此外，仪表板不只是突出问题。它还概述了预防这些疾病的步骤。这些包括:
重新测试安全控制，以确保它们强大且仍然相关。
确保程序符合实际情况。
动员工人和利益相关者推动实际的、持久的安全改进。
最后，斯蒂尔强调，安全运营也是一项明智的业务。“可持续发展的公司是安全的公司。我们不必等待改变，我们现在就可以行动。”
icca正在进行的追踪高风险事故的工作是其在全球货物供应链中创造更安全、更健康工作场所的更广泛使命的一部分。
