据赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森(Rolf Habben Jansen)称，需求疲软和运费下降严重影响了该公司上半年的盈利，但他指出，这家德国航运公司在这一时期实现了扩大其码头投资组合的目标。
今年上半年，赫伯罗特的收入为108亿美元，息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为38亿美元，息前利润(EBIT)为28亿美元，利润为31亿美元。
在同一时期，这家总部位于汉堡的航运公司运送了580万标准箱，比2022年上半年下降了3.4%。赫伯罗特上半年报告称，集装箱运量下降主要是由于远东和欧洲到北美的贸易航线对集装箱运输的需求下降。
正如预期的那样，该公司报告称，2023年上半年的平均运费为1761美元/TEU，低于去年同期的2855美元/TEU。
此外，Hapag-Lloyd的运输费用低于去年同期水平，为63亿美元，主要原因是滞期和滞留费用减少，以及燃料消耗价格从2022年上半年的每吨703美元降至每吨625美元。
“今年下半年，我们会继续致力制订“2030年策略”。”这一战略将指导我们在通往2024年成功的战略道路上前进，”罗尔夫·哈本·詹森说。
对于2023年全年，赫伯罗特确认了其3月2日发布的预测，预计EBITDA在43亿至65亿美元之间，EBIT在21亿至43亿美元之间。
然而，这家德国公司指出，“乌克兰正在进行的战争、地缘政治的不确定性、持续的通胀压力和高库存水平正在创造可能对预测产生负面影响的风险。”
