三名贸易商表示，数据显示，在美国新的制裁导致油轮供应减少后，俄罗斯ESPO混合油从远东港口Kozmino装载的运费上涨了五倍，原因是船只短缺。
贸易商称，货运成本上升令俄罗斯石油销售商的收入减少，这些销售商本已受到美国制裁和复杂物流的压力，而该地区冬季缺少船只可能导致装载中断。
1月10日，美国对俄罗斯石油业实施了迄今为止最严厉的制裁，制裁对象包括俄罗斯主要石油公司Surgutneftegaz和Gazprom Neft，以及180多艘船只。
交易商说，从Kozmino港到中国的阿芙拉型油轮（Aframax）的石油运输成本已从去年年底的平均150万美元跃升至650万至750万美元。阿芙拉型油轮的载重量约为10万吨。
辛普森太空青年公司通过LSEG Workspace提供的数据显示，从科兹米诺到中国北方港口的石油运费为650万美元，到南方港口的运费为750万美元。
贸易商表示，ESPO混合油运往印度的单程运费也跃升至约900万至1000万美元，而2024年底的运费还不到300万美元。
其中一名交易员说，美国的制裁目标是80多艘参与俄罗斯向亚洲运输石油的油轮，其中许多油轮用于ESPO Blend石油运输。
“运费如此昂贵，但即便如此也解决不了问题：没有足够的船只，”这位交易员表示。
另一名贸易商表示，尽管缺乏油轮，但最近几周Kozmino的石油装载一直很顺利。
