价格走弱,船舶回收市场放缓

海运新闻物流巴巴2023-05-10 11:05:13阅读:

  物流巴巴讯:GMS表示,随着船舶回收市场进入一个收缩期,进入传统上较为疲软和安静的夏季/季风月份,本周整个次大陆市场(甚至土耳其)的情绪都有所下降。更为悲观的是,主要目的地的本地钢板价格进一步走弱,而LME钢铁期货在短期内几乎没有任何复苏的迹象。

  尽管如此,几艘船在过去几周内一直运转良好,销售也一直在进行。然而,这些主要是HKC计划投入印度的单位,即使在这些逐渐恶化的速度下。

  由于最近运费的上涨,进入回收市场的集装箱和干散货比预期的要少,这给了船舶回收行业一个喘息的机会,在重新提供这些新的(更低的)现实之前,找到真正的底部。

  自今年早些时候的峰值以来,整体回调似乎在50-60美元/LDT之间。由于这种动荡,最终买家可能希望在再次买入之前等待并观察市场发展。

  孟加拉国和印度目前仍然是两个最活跃/竞争最激烈的市场,因为巴基斯坦现在已经两个多月没有实体了,由于不可用的信用证,缺乏竞争力的定价,以及不稳定的金融和政治前景(特别是在不久的将来),完全退出了市场活动。

  最后,土耳其市场继续恶化,钢板价格走弱,土耳其货币兑美元汇率下周可能突破19.50土耳其里拉。因此,Aliaga的回收价格(负)调整了10美元/吨。

  2023年第18周,GMS演示版排名/定价如下:

评论
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