世界航运理事会(WSC)发布了关于海上集装箱丢失的年度报告，显示2023年丢失的集装箱数量大幅减少至221箱。
这是自2008年开始调查以来的最低记录。尽管有了这些改进，WSC强调严格的安全措施和时刻保持警惕的必要性。
减少损失:2023年，在运输的2.5亿个集装箱中，有221个集装箱在海上丢失，低于2022年661个集装箱的历史最低点。
恢复工作:大约33%的丢失集装箱被成功恢复。
虽然2023年的进展是有希望的，但WSC强调行业必须保持积极主动。这一年的成就突出表明，需要继续致力于维护安全协议和预防措施。
此外，TopTier公司还对集装箱舷外的原因进行了深入研究，并提供了预防和管理参数滚动的建议和培训材料。预计今年晚些时候将会有一份基于广泛研究和分析的最终报告，概述最佳做法、最新的安全标准和监管建议。
集装箱遗失强制报告:国际海事组织海上安全委员会(MSC 108)最近通过了新的集装箱遗失强制报告要求，该要求将于2026年1月1日生效。WSC与成员国密切合作，促进这些要求的发展，旨在加强航行安全，实现快速反应行动，并最大限度地减少环境风险。
至于加强监管，将继续努力修订和加强安全指南，包括更新SOLAS公约和CTU规则。
“2023年海上集装箱损失的减少是一个积极的发展，但这并没有减少我们工作的紧迫性。每一个在海上丢失的集装箱都代表着潜在的危险，我们必须坚定不移地致力于防止此类事件的发生，”世界航运理事会首席执行官约翰巴特勒表示。
