物流巴巴获悉，地中海航运公司(MSC)，已经暂停了在巴西的一些陆上运输业务，因为担心贩毒集团货物偷放毒品运往北美和欧洲。
上周，总部位于日内瓦的MSC公司在发给巴西客户的一份通知中表示，犯罪分子正在拦截集装箱，试图将毒品运往海外。
因此，MSC决定无限期暂停巴西各地出口的公路、铁路和驳船箱的装箱和预堆垛作业。
“这只涉及一些多式联运业务，包括在巴西的集装箱装箱，”MSC的一位发言人表示。
这一消息发布之际，MSC正准备扩大其在拉美最大国家巴西的业务，即将收购巴西地区集装箱运输运营商login logistics。
近年来，MSC船上的缉毒行动登上了许多新闻头条，甚至在2019年在“Gayane号”上发现价值创纪录的11亿美元可卡因后，美国当局还暂时撤销了该船的海关贸易伙伴关系(C-TPAT)认证。
根据国际航运商会的数据，2017年1月至2020年4月，全球查获的近90%的可卡因、45%的大麻和30%的安非他明类兴奋剂都是通过海上贩运的。
巴西最大的港口桑托斯(Santos)在本月早些时候发表的一份报告中被称为“可卡因的世界贸易中心”。InSight Crime是一个报道拉美有组织犯罪的平台。
该报告称，该港口已成为全球可卡因贸易的“关键关键”，其增长主要来自第一首都司令部(Primeiro Comando da Capital - PCC)的崛起，这是一个强大的贩毒团伙，控制着S?o Paulo。
“该团伙有效地将其贩毒触角延伸到整个地区，特别是巴拉圭和玻利维亚。通过这样做，PCC控制了几个主要的可卡因贩运路线，毒品在玻利维亚生产，然后通过巴拉圭和巴西运输到桑托斯，”InSight Crime指出。
