飓风艾达袭击路易斯安那州南部一周后，美国海岸警卫队仍在加班加点地工作，帮助控制泄漏，更换导航设备，并使搁浅的船只重新浮起。
负责协调水上污染信息的国家响应中心已经收到了数百份潜在危害的报告，海岸警卫队迄今已经评估了800多份。超过450起此类事件严重到需要责任方做出缓解努力，USCG正在积极监督这些案件。另有86份报告仍在调查中。
“整个地区的海岸警卫队团队都在加班加点地对收到的每一份报告做出反应，”海岸警卫队应对飓风艾达的联邦现场协调员克里斯蒂·卢特雷尔(Kristi Luttrell)上尉说。“我们认真对待每一份报告，并正在做出回应，确保减轻对环境的威胁。”
作为应对措施的一部分，海岸警卫队航空资产正在与打捞工程响应专家进行损害调查飞行。在周二进行的最新一次飞行中，该小组发现该地区有多艘船只搁浅，包括威尼斯、Fourchon港、大岛、拉罗斯和侯马。
9月7日，Lt. j.g. Nathaniel Sudkamp在Bonnet Carré溢洪道评估驳船搁浅情况(USCG)
9月7日，在路易斯安那州的Ama, j.g. Nathaniel Sudkamp少尉和j.g. Jacob Quesnell少尉与注册海事测量师Randy Bullard讨论打捞计划。
密西西比河沿岸正在进行积极的打捞行动，包括移走在新奥尔良西部河流城镇阿马附近搁浅的船队驳船和船员船。在Bonnet Carre泄洪道(新奥尔良上游的一个巨大的防洪闸门)上重新浮起驳船的工作正在顺利进行，救援人员计划使用充气滚轮袋来吊起和移动这些任性的船只。根据海岸警卫队的说法，安全气囊的方法还有一个额外的好处，那就是最小化对河岸的损害。
