韩进海运及其兄弟公司大韩航空本月22日宣布，韩进集团董事会决定放弃韩进集团的海运业务管理权，并申请债权人接管以便改善公司的财务结构和规范化。大韩航空目前是韩进海运最大的股东，持股约33.23%。
如此，韩进海运的债权人们将共同管理这家现金流十分紧张的船公司，并强制要求其制定详细的自救方案以此换取推迟支付债务本金和利息。
上述消息公布后不久，韩国产业银行主席随即拜访韩进集团主席赵亮镐(Cho Yang-ho)，就如何重振韩进海运交换意见。
以国有的韩国产业银行为首的韩进海运债权人将在5月初讨论韩进海运的自救计划，并决定是否批准该计划。如果计划被批准，则韩进海运部分债务可展期。
自2013年以来，债权人累计向韩进海运输血1万亿韩元(约合8.76亿美元)，但截至去年底，韩进海运仍有5.6万亿韩元(约合49亿美元)的外债。今年上半年，该公司还必须偿还或再融资5000亿韩元(约合4.3亿美元)。
韩国最大的船公司，世界十大船公司之一，却沦落到欠下49亿美元外债被人接管，壮士去兮不复还啊。
