在2019年上半年，106,000 TEU（20英尺标准集装箱）通过与印度港口的直航在汉堡完成，增长了17%。这使得印度在汉堡的集装箱运输贸易伙伴排名中上升到第十位。
由于Hapag Lloyd及其合作伙伴船东ONE、YML和COSCO从11月开始提供从汉堡出发的IEX -东南印度-欧洲快车服务，进一步增长的前景是良好的。
10条班轮航线将汉堡港与印度连接起来。其中，集装箱班轮运输业务为四项，滚装运输业务为三项，一般货运业务为三项，也包括重货、厂房和工程运输。
目前，ANL、APL、Chipolbrok、CMA CGM、Cosco Shipping、Hamburg Sud、hapago - lloyd、Hoegh Autoliners、Maersk Line、MOL RoRo、MSC、NYK RoRo、ONE、Rickmers-Line、SAL和Van Uden是航行于汉堡和印度之间的航运公司。印度航运公司（S.C. India）在汉堡的代表是与MSC联合运营的一家集装箱服务公司。
汉堡和印度次大陆之间的中转时间大约是两周到西海岸，三周到东海岸。易北河枢纽与Nhava Sheva，Mundra，Mumbai,，Chennai，Ennore，Kolkata，Cochin，Kandla，Tuticorin，Visakhapatnam，Krishnapatnam，Hazira和Haldia的印度港口相连。
集装箱船的槽容量为6000 - 13000 TEU，多用途货船的容量为12000 - 30000吨，它们被部署在与印度的海运服务上。
汉堡港由汉堡代表处在孟买提供服务。除了他们在汉堡市的项目工作外，Peter Deubet和Lea Miram也负责港口的事务，并且是在汉堡组织第八届印度周的合作伙伴。
