ONE公司由日本邮船、商船三井、川崎汽船三家公司整合集运业务后共同组建，从今年4月1日正式运营至今，已满两个月。日前，其首艘洋红色（magenta-color ）集装箱船——“ONE Commitment”号正式首航，并已在亚洲港口亮相。
ONE Commitment”轮的船身为ONE公司标志的洋红色，是一艘8,560 TEU超巴拿马型船，挂日本国旗。该船于5月15日从新加坡启航，已分别挂靠林查班、盖梅港、高雄、盐田，接下来将驶向塔科马和温哥华。在返航时，将挂靠东京、神户、高雄和新加坡港口。
“ONE Commitment”号服务于亚洲-北美洲航线TPN2。该航线包括从东南亚、华南、台湾至西北太平洋地区的东行航线，以及西北太平洋地区至日本、中国台湾和新加坡的西行航线。
ONE公司东亚地区主管Shunichiro Mizukami表示：“‘ONE Commitment’号首航，是ONE的一个重要里程碑。”
ONE公司目前共有约230艘船舶，总运力达144万TEU，是世界第六大集装箱航运公司。全球航线服务达85条,挂靠全球约100个国家和地区的200多个港口。然而，ONE公司目前的运营之路并不顺畅。曾有用户反馈，新公司存在沟通不足、员工和设备短缺、IT系统不畅以及由于预订失败导致错过提货等问题。
对此，ONE公司表示，正在采取包括员工培训在内的一系列紧急措施，加紧解决问题。同时强调，将致力于尽快将服务水平达到原三家公司时期的标准。事实上，业务的平稳过渡是该公司今年最大的目标。
ONE首席执行官尼克松曾表示：“我们2018年的首要目标是脚踏实地扎好企业根基，稳步向前。2019年，我们将着眼于行业的竞争格局，并随时调整发展战略，更好地应对市场竞争。”
