昨日物流巴巴网收到HMM(现代商船)通知:即日起,停接“上海-马来西亚”所有港口品名为“Plastic Scraps”的货物。
如因审单不严造成该品名上船,其产生的一切风险与责任由货主及订舱代理承担!
Plastic Scraps是指废塑料,废品,据物流巴巴获悉,早前,马来西亚已停止接收所有废品的订舱。
中远海运集运对于进口至马来西亚的货物提出以下相关要求:
1、停止接受所有进口至马来西亚的废品订舱
(但根据美洲贸易区要求,不完全禁止北美出口的废品货物,但是北美公司需要严格审核客户资信,控制废品进口风险,并对销售客户产生的后续问题承担责任)
2、对于进口巴生或者经巴生中转至马来西亚其他地方的货物,收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚当地注册的公司,收货人为TOORDER时,通知方必须为马来西亚当地注册的公司。
3、进口或中转巴生的货物,需要在提单和舱单中录入6位HSCODE。
从通知内容来看,只有北美地区的废品允许出口到马来西亚,其他所有地区的废金属、废塑料、废纸货物都处于被禁之列。对于东南亚的国家影响是巨大的。中国的企业又首当其冲被拒之门外。日本作为废料输出国,影响也不容小觑。
作为输出国,本地能消化掉如此多的废料吗,消化不掉该如何处理?对于中国而言,很多企业早在五六年前就已经布局东南亚,马来西亚的华人从业者也不少,接下来对于他们来说也是挑战。货不让进来,企业该如何生存下去。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 槟城 | WHL | 175 | 300 | 300 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
大铲湾,深圳 | 丹戎帕拉帕斯 | MSC | 190 | 380 | 380 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生北港 | SITC | 275 | 520 | 520 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 巴生港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 巴生西港 | MSC | 290 | 480 | 480 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生港 | CNC | 350 | 650 | 650 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | CNC | 350 | 650 | 650 | 2025-07-01-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | OOCL | 360 | 670 | 670 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | YML | 360 | 670 | 670 | 2025-06-15-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | CMA | 360 | 680 | 680 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |