米兰是意大利伦巴第大区（Lombardia）首府，是欧洲重要的文化中心、贸易展览中心，更是世界上著名的建筑、时尚、设计与科技中心之一。虽然中国与米兰之间的交通往来呈现增长，但是中国和意大利之间的航空依然缺乏直航航线，仅以2016年为例，米兰上海往来约20万游客，其中40%选择经停第三地的中转航班。
在这样复杂又充满竞争的大前提下，意大利勒奥斯航空公司（NEOS）抓住机会成为促进中国意大利直航交通的推动者，加入到运营该航线的主要航空公司行列中来。
日前，伴随降落巨大气流，由意大利第二大航空公司勒奥斯航空公司执飞的意大利米兰NO946航班在南京禄口国际机场平稳着陆，南京—米兰直达客运航班开通。
南京—米兰航线，是“十三五”期间江苏继德国法兰克福后开通的第二条洲际航线，填补了江苏与意大利及南欧地区之间的航线空白。
米兰地处南欧，是欧洲人口最密集、工业最发达的地区，是欧洲四大经济中心之一。航线的开通，将加密南京“通达欧美、连接澳洲、辐射亚洲”空路网，扩大江苏与南欧地区的经贸往来，增进两地人员往来、文化交流。
意大利勒奥斯航空公司商务总监Aldo Sarnataro介绍说，首航当日有270多名旅游、商务客登上航班，上座率达97%以上。航班将提供意大利红酒、中国餐食等多种“意中”元素。
航班为每周两班，波音B767机型执飞，航程10个多小时。每周三晚(当地时间)从米兰马尔彭萨机场起飞，次日抵南京，周四傍晚从南京启程，次日抵米兰；每周日凌晨(当地时间)从米兰起飞，傍晚抵南京，周日晚南京对飞，次日清晨抵米兰。
南京机场是中国东部重要干线机场，2016年国际旅客吞吐量同比增长近50%，全年出入境旅客突破250万人次。
今年6月，南京还计划开通至马来西亚吉隆坡、越南芽庄2条定期客运航线；年内有望开通至越南河内、岘港，柬埔寨金边、暹粒等定期客运航线；通往俄罗斯、非洲、北欧等多条远程洲际航线也在推动中。
勒奥斯航空（两字代码：NO；三字代码：NOS）是意大利米兰的一家航空公司，主要服务于欧洲南部、俄罗斯、非洲、中东和远东地区的休闲航班服务。总部基地是米兰马尔彭萨国际机场，其他枢纽有维罗纳机场。航空公司成立于2001年6月22日，在2002年6月正式运作，通航城市到目前为止有33个。据了解，从5月开始，意大利勒奥斯航空公司将开通天津、沈阳、济南、南京定期直飞米兰的航线。米兰马尔彭萨机场将作为唯一的目的地。
意大利航空业较发达，意大利共有77个机场，其中主要机场有31个。中国到意大利空运费用，上海到意大利空运，深圳到意大利空运，意大利空运进口，就找国际空运专家物流巴巴，一手价格，航线稳定，时效快捷。
