2025年上半年，中国仍是最大的造船国，但订单受到美国贸易代表办公室调查的影响。
尽管受到美国贸易代表办公室（USTR） 301调查的影响，中国造船业在2025年上半年保持了全球市场的领先地位。
根据中国船舶工业协会（Cansi）发布的统计数据，2025年1 - 6月，中国造船产量为2413万载重吨，同比下降3.5%；而新收到的订单为4433万载重吨，下降18.2%。
新造船订单受到美国贸易代表办公室调查的影响，从今年10月开始，美国港口对中国制造的船舶收取费用。然而，许多国际船东仍继续在中国船厂下订单，尽管在美国港口可能受到更高费用的冲击。根据Veson Nautical的数据，今年上半年订购的195艘新造船中，有133艘是在中国船厂签订的合同。
截至6月底，手头订单为2.3454亿载重吨，与去年同期相比增长36.7%。
上半年，中国船舶产量、新接订单量和现有订单量分别占全球市场份额的51.7%、68.3%和64.9%，保持了全球造船业的领先地位。
中国船舶出口分别占全国船舶总产量、新订单量和现有订单量的89.6%、89.5%和93.2%。
