由于承运人和托运人调整业务以应对需求疲软和持续的关税不确定性，6月份奥克兰港的集装箱量下降。
该港口处理168,460标准箱，比5月份减少10.1%，与2024年6月的193,158标准箱相比下降12.8%。
奥克兰港海事总监Bryan Brandes指出，这不是典型的季节性下降，因为它反映了更广泛的市场重新调整，进口商和出口商根据不断变化的市场动态调整了供应链战略。
尽管月度货运量有所下降，但今年迄今为止的货运量仍略高于去年。到2025年6月，总吞吐量达到114万标准箱，比2024年同期增长0.6%。进口货物同比增长1.5%，出口货物同比下降1.3%。
6月份，装载进口总量为70,334标准箱，比5月份下降11.3%，比2024年6月的84,040标准箱下降16.3%。这种下降反映了贸易政策的变化和消费需求的减弱。
装货出口为59,593标准箱，环比下降11.5%，比2024年6月的66,424标准箱减少10.3%。这种下降反映了全球市场的持续疲软。
6月份进口空集装箱吞吐量小幅上升0.6%，为10,400标准箱，而去年同期为10,337标准箱。然而，空出口集装箱下降了13.1%，从2024年6月的32356个标准箱下降到28133个标准箱。
该港口6月份的船舶停靠次数为77次，低于2024年5月的87次和6月的86次。
然而，每艘船的平均标准箱数量比5月份增加了1.6%，因为航运公司将货物集中在更少的航次上。航运公司继续精简服务，导致船舶停靠减少，货轮更满，集装箱流量也反映出谨慎的全球贸易情绪。
