美国联合航空公司（United Airlines）去年第四季度的货运营业收入同比增长近30%，主要得益于医药货运。
除了宣布截至12月31日的第四季度货运营业收入增长29.6%外，这家美国航空公司还表示其全年货运营业收入增长了16.6%。
美联航表示，它在2024年运送了近13亿磅的货物，其中包括大约4300万磅的医疗货物和110万磅的军用货物。
美联航表示，全年运营的航班数量是其历史上最多的。
美联航首席执行官斯科特·柯比表示：“美联航在应对新冠疫情时采取了独特的战略，我们的员工为客户提供了服务，从而使行业发生了结构性和永久性的变化。”
“2024年对美联航来说是强劲的一年，因为我们已经成为全球领先的航空公司，进入2025年，需求趋势将继续加速，这将使我们走上税前利润率达到两位数的道路。”
2024年值得注意的航空货运投资包括在纽瓦克自由国际机场（EWR）开设一个16.5万平方英尺的货运设施，将该航空公司在该枢纽的货运空间扩大到31.9万平方英尺。
该航空公司还投资于数字化服务，将其运力增加到WebCargo，并将其运力放在cargo.one上。
就在本月，美国包机航空公司环球穿越航空集团（GlobalX）通过Airblox的电子区块空间协议（eBSA）与美联航签署了一项数字联航协议。
本月早些时候，达美航空（Delta Air Lines）报告称，其2024年货运营业收入同比增长14%。
