荷兰政府宣布，计划明年将史基浦机场的航班起降量限制在 478,000 架次。
今年早些时候，政府宣布将机场的航班起降量限制在475,000 至 485,000 架次之间，作为减少机场噪音的努力的一部分。
目前已确认削减 478,000 人，比当前 500,000 人的限制减少约 4.4%。
此次削减幅度低于之前提出的将航班数量限制在 440,000 架次的提案（该提案受到法律质疑），以及第二次将航班时刻减少至 460,000 架次的举措，但在法院裁定这些提案不符合欧盟遵循“平衡方法”的要求后被放弃。程序。
然而，荷航对这一进展表示失望，并表示大部分降噪目标可以通过使用更安静的飞机来实现。
该航空公司在一份新闻稿中表示：“荷航认为内阁仍打算将飞机起降量减少至 478,000 架次，这令人难以理解。”
“限制航班数量还面临其他国家采取报复措施的重大风险，这不仅会影响航空业，还会影响其他荷兰公司。
“我们对该部基于这一数字的假设表示严重怀疑。决策过程不符合谨慎的平衡方法程序的要求，其中实现预期政策目标的核心是：减少噪音。
“减少航班起降量本身并不是目的，预计在法律上是不可持续的。我们正在等待欧盟委员会的建议。”
过去，航空货运集团曾警告称，航班数量的减少将对货机运营商产生不成比例的影响，因为他们经常依赖未使用的航班时刻，这些航班时刻会放回池中供航空公司申请。由于可用航班时刻减少，未使用的航班数量可能会减少。
在机场与货运相关的其他事态发展中，史基浦机场货运主管 Joost vanDoesburg 宣布，他将辞去机场的职务，理由是机场在回应这一消息时对他提出了“不公正的诽谤指控”。
该机场还宣布计划明年提高费率，但遭到航空货运集团的强烈反对。
