航空工程师公司(AEI)去年的改装交付量在与冠状病毒相关的繁荣年份之后继续下降，预计今年将再次放缓。
这家总部位于迈阿密的改装公司去年共交付了28艘改装货轮，而2022年为41艘。
这一数字仍略高于2021年交付的27架飞机，远高于2019年新冠疫情前交付的10架。
AEI交付了18架波音737-800SF货机，随后交付了5架波音737-400SF货机，2架MD-80SF系列货机和3架crj200sf货机。
该公司还在8月份庆祝了其第600艘整体货轮转换交付。
然而，展望未来，该公司预计今年的需求将进一步放缓，因为窄体飞机市场正在消化近年来的大量交付，以及航空货运需求放缓。
AEI负责销售和营销的高级副总裁罗伯特·康威(Robert conway)表示:“AEI在2023年表现稳健，但我们也明白，窄体货机市场在疫情期间过度建设。”
“我们一直在预测并计划未来12个月左右的市场放缓，以适应当前的需求。”
AEI预计737-800SF将在2024年占交付量的大部分，但总交付量将略低于2023年的数字。
该公司表示，将利用这一预测放缓的机会，完成对737-900和CRJ 900引入新的AEI货机项目的潜在研究。
