物流巴巴获悉，2023年亚洲海域的海盗和武装抢劫数量已经与去年全年持平。
《亚洲打击海盗和武装抢劫船只区域合作协定》(ReCAAP)信息共享中心提供的数据显示，截至今年10月的第一周，亚洲发生了约83起海盗和武装抢劫船只事件，而去年全年为84起。
这一事件的增长与菲律宾海岸警卫队司令、ReCAAP ISC管理委员会主席、海军上将阿特米奥·阿布(Artemio M.Abu)在2023年4月海盗和海上抢劫会议上的担忧类似。
他在节目中说:“鉴于目前的通货膨胀压力和不明朗的经济前景，许多促使个人从事海盗和海上抢劫的因素可能会卷土重来，并可能导致今年发生更多的事件。”
2021年全年，亚洲海域共发生海盗和武装劫船事件82起。
数据显示，与以往一样，马六甲海峡和新加坡(SOMS)是今年迄今为止海盗和武装抢劫事件最多的地区。加上二零零三年十月八日在古拉岛发生的最新事件，自今年一月以来，马六甲海峡及新加坡共发生57起事件。
该组织在最新的周报中表示:“ReCAAP ISC对SOMS持续发生的事件表示关注。该中心建议船只在通过SOMS时继续提高警惕，并建议沿海国家加强在该地区的巡逻和执法。”
据ReCAAP ISC称，去年全年，2类事件的数量已经从4起增加到6起。2021年报告了大约8起2类事件。
海盗或强盗杀害或绑架船员的事件被认为比小偷一发现就逃跑的事件更暴力，被认为是第2类事件。其他也可被视为第二类事件的案件包括威胁船员、袭击或严重伤害。
ReCAAP ISC建议船长和船员向最近的沿海国RCC和船旗国报告所有海盗和武装抢劫船只事件，并参考《亚洲打击海盗和武装抢劫船只区域指南2》，保持警惕并采取适当的预防措施。
