物流巴巴讯:在一项新的重大举措中,全球供应链解决方案提供商DP World直接激励其在英国的客户将进口货物从公路转移到铁路上,加强了其成为英国最可持续的物流企业的雄心。
“模式转换计划”旨在通过使用精心设计的财务激励措施,使多式联运铁路对客户更具吸引力。
该计划有可能每年节省约30,000公吨二氧化碳,这是位于南安普敦的DP World物流中心总排放量的三倍多,新项目将于9月开始在南安普敦进行测试,最初为期12个月。
模式转换计划将对所有进口集装箱收取统一的10英镑费用(12.5美元)。如果客户的集装箱被移动到距离终点站140英里以外的铁路站,客户将得到补偿,如果客户的集装箱被移动到距离终点站140英里以内的铁路站,客户将得到70英镑(87美元)的奖励。
“在距离南安普敦140英里或更远的地方使用联运铁路的市场经济已经有了意义。然而,对于140英里区域内的交付,经济差异不太明显,这一激励措施旨在增加向铁路模式转变的可能性,”DP World在一份声明中说。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | MSK | 1775 | 2670 | 2670 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | ONE | 1902 | 2976 | 2976 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | HMM | 1980 | 3000 | 3000 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 贝尔法斯特 | EMC | 2000 | 2070 | 2070 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 蒂尔伯里 | CMA | 2010 | 3420 | 3420 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 伦敦门户港 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 费利克斯托 | MSK | 2100 | 3500 | 3500 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | HPL | 2150 | 3100 | 3100 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 南安普顿 | YML | 2200 | 3500 | 3500 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |