外媒报道：宾夕法尼亚州州长汤姆·沃尔夫(Tom Wolf)宣布，拜登政府已授予费城港(PhilaPort) 2030万美元，在蒂奥加海运码头建设一个10万平方英尺的新仓库，并对码头正门进行现代化的安全和效率升级。
“作为全球贸易的重要枢纽，费城港是供应链的重要一环，在加强我们的经济和基础设施方面发挥着关键作用，这就是为什么我在整个任期内优先投资该港口。拜登政府提供的这笔资金建立在州、联邦和私人投资的基础上，因此，该港口现在有能力和效率在世界舞台上竞争。一个真正有效的公私合作伙伴关系，费城港和这里的工人们今天有很多值得庆祝的事情。”
该港口表示，这笔来自美国交通部2022年重建美国基础设施(INFRA)赠款项目的资金将帮助该港口满足日益增长的需求，吸引更多的业务。
“费城港是我国供应链上的关键一环。通过增加港口的吞吐量，我们允许更多的商业通过费城，更有效地将货物送到家庭，支持当地就业。”美国参议员鲍勃·凯西说道。这是拜登政府兑现其投资基础设施和加强经济的承诺的又一个例子。”
该项目是由该设施的码头运营商、特拉华河装卸公司和PhilaPort合作规划开发的。
PhilaPort执行董事兼首席执行官Jeff Theobald说:“有了这笔赠款，PhilaPort就能够满足当前市场的需求，并增加仓库空间急需的容量。”“我们每天都会接到货主的电话，他们在寻找干燥的仓库。随着一个10万平方英尺的新仓库的建设，我们将有能力吸引新的业务，这将为该地区创造额外的家庭维持就业机会。”
该项目计划于2024年开始建设。
新仓库建成后，Tioga海运码头将拥有超过80万平方英尺的码头仓库，该码头最近对纸浆、项目货物、钢铁和木材产品的需求有所增加。
对码头入口的安全改进，包括完成现代化闸门，将提高码头效率，同时减少排放，增加港口和非港口相关实体的安全。
“我们劳动力的安全是最重要的。有了现代化的大门和通往码头的入口，我们可以确保随着港口的不断发展，港口和公众都受到保护，”PhilaPort董事会主席Jerry Sweeney说。
据该港口表示，该项目的额外效益包括新货物捕获带来的经济效益;改善卡车运输和终点站效率，改善与区域多式联运网络的联系;安全和保障的改善;减少卡车排队/空转和货物从卡车转向铁路带来的环境效益。
新的码头仓库和闸门现代化只是港口发展的最新篇章。
自2016年以来，沃尔夫州长已经在港口的基础设施、仓储和设备上投资了超过5.39亿美元。关键的基础设施投资包括在Packer Avenue海运码头购买和安装三个新的超级后巴拿马式起重机，建造两个新的最先进的仓库，以及开发Southport汽车码头，这是45多年来第一个新的港口码头。自实施基础设施改善计划以来，该港口实现了破纪录的货运量，集装箱增长近60%，并创造了数千个新的就业岗位。
