在欧洲最繁忙的机场，汽车产品推动了大韩航空货运量的增长。
大韩航空货运量在过去2年里通过维也纳机场的航班量持续增加，到2022年每周有多达13个航班飞往维也纳。
该航空公司利用维也纳国际机场作为亚洲和欧洲之间的枢纽，为需要运输中欧和东欧汽车生产产品的客户提供服务。电子产品和药品也占货物量的很大一部分。
该机场设有一个全面的道路支线网络，可在36小时内用卡车将货物运往约23个国家，为欧洲公路网提供快速中转服务。
大韩航空货运公司(Korean Air cargo)奥地利、东欧地区货运经理Park Joonseok表示:“我们强烈预计，在未来，首尔-仁川与欧洲之间的货运需求吨位将进一步增加。尽管发生了冠状病毒危机，但没有出现任何拥堵或中断，我们已经能够可靠地实现维也纳机场吨位的大幅扩张。”
当该航空公司在2004年开始飞往维也纳的货运业务时，它使用的是B747-400F，自2012年以来又增加了B747-8Fs和777Fs。
Covid - 19大流行期间，船舶吨位增加了40%，从2019年的27700吨增加到2021年的39800吨。这使它成为该航空公司在欧洲最繁忙的机场，以及其在欧洲大陆的主要物流中心。
维也纳国际机场负责地面处理和货运业务的销售和财务副总裁迈克尔·扎克说:“航空货运在汽车、电子和制药行业正变得越来越重要。俄罗斯上空的空域关闭或中国海港的拥堵，增加了对可靠运力的需求，尤其是亚洲和欧洲之间的运力。
“因此，我们很高兴能与大韩航空货运公司(Korean Air Cargo)成为一个长期而强大的合作伙伴，凭借我们卓越的物流基础设施和在中欧和东欧的理想位置，我们可以共同提供这些能力。”
