外媒报道：标普全球市场情报(S&P Global Market Intelligence)的数据显示，印度4月份的海上原油进口量超过了每天480万桶，为有记录以来的最高水平，中东和俄罗斯的进口量增加，取代了美国、加拿大和西非等更远地区的进口量。
今年4月，俄罗斯产原油首次占印度海运进口总额的5%，高于2021年全年和2022年第一季度的不到1%。
截至5月9日，从俄罗斯装载的近1000万桶原油(包括97万桶哈萨克斯坦的CPC blend原油)本月已在印度卸下。另有16艘装载1300万桶原油的船只目前表示，目的地是印度，预计将在未来4周内抵达。这包括CPC混合和西伯利亚轻质各一件货物，其余包括乌拉尔。
多亏了印度海关，俄罗斯石油出口恢复到了战前水平
“国内需求的反弹以及更强劲的石油产品出口可能刺激了印度的原油进口量。印度是乌拉尔原油的一个主要替代目的地，而这些原油通常会卖给欧洲的炼油厂。相反，欧洲终端用户对其他大西洋盆地原油的强劲需求——以取代俄罗斯的货物——推高了这些采购成本，而印度在上个月更多地转向中东，”标准普尔全球市场情报副总监Yen Ling Song评论道。
国际能源署(iea)昨日发布的全球市场最新数据显示，俄罗斯4月份石油出口较上月反弹62万桶，至每日810万桶，回到1月至2月的平均水平，原因是石油供应从美国和欧洲转向印度。
乌克兰冲突之后，其他国家都在寻求摆脱对俄罗斯能源的依赖。
印度财政部长Nirmala Sitharaman最近表示:“我将把国家利益和能源安全放在首位。如果有打折的石油，我为什么不买呢?”
印度外交部长S Jaishankar也参与了此事。他最近表示，印度一个月从俄罗斯购买的石油总量可能还不及欧洲一个下午的购买量。
据报道，俄罗斯一直在为其旗舰产品乌拉尔(Urals)级原油提供高达每桶30-35美元的折扣，以吸引印度。
纳伦德拉.莫迪(Narendra modi)领导的国家渴望从老朋友俄罗斯购买的不只是石油。
在5月5日发布的一份通知中，印度电力部要求所有发电厂增加煤炭进口。具体来说，环保部要求，计划使用国内煤炭的发电厂进口煤炭的比例至少要达到10%。
自4月份以来，许多州都遭受了长时间的停电，而这个国家也进入了史无前例的热浪两个月，本周有报道称，在持续40多度的高温环境中，脱水的鸟类从空中坠落。即将到来的雨季可能会造成其他问题，导致国内煤炭产量下降，从而增加进口需求。
“印度将试图增加从澳大利亚和印尼的发货，这是它们的主要贸易伙伴，但供应方面的困难可能会出现。在澳大利亚，最近东海岸的强降雨对煤炭物流构成了挑战，而要求在国内销售25%的煤炭限制了印尼煤矿企业的出口潜力，”BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen评论道。“相反，印度可能会转向俄罗斯，尤其是从8月中旬开始，届时欧盟对俄罗斯煤炭的禁令将全面实施。”
政府初步统计数据显示，自乌克兰冲突于2月24日爆发以来，印度从俄罗斯的进口总额跃升逾3倍，达到46.7亿美元。
政府数据显示，在2月24日至5月8日期间，印度从俄罗斯购买的原油飙升393%，达到18.6亿美元，而石油产品飙升175%，达到5.6亿美元。同样，煤炭进口增长277%，至6.3亿美元，化肥采购从4300万美元跃升至3.76亿美元。
进口价值的增长得益于近几个月全球大宗商品价格的上涨和相对较低的基数，但尽管如此，这一增长仍然引人注目，显示出新德里和莫斯科之间的坚定友谊。
