据物流巴巴获悉,7月14日卡塔尔航空公司与意大利第二大航空公司子午线航空公司(Meridiana)正式签署协议,购买子午线航空公司49%的股权,协议规定在2016年10月前完成交易。
子午线航空已经连续数年陷入财务亏损窘境,它的航线网络连接意大利主要城市和萨丁岛以及欧洲、非洲和美国的其它城市。子午线航空的机队由波音737、767和MD-82飞机组成。
卡塔尔航空此前曾暗示它有意对子午线航空进行投资,但与子午线航空工会的谈判似乎阻碍了协议的达成,因为卡航称子午线航空的员工必须接受重组措施,包括裁员。
本周早些时候,卡塔尔航空表示它将最多收购Latam航空10%的股份。卡航还意欲收购摩洛哥皇家航空的部分股份,它目前已经是英国航空母公司IAG的最大股东。
卡塔尔航空公司成立于1993年11月22日,1994年1月20日开始正式商业飞行。由卡塔尔部分王室成员控股。1997年4月由一个新的管理团队获得卡 塔尔航空公司管理权。当前,卡塔尔航空由卡塔尔政府和个人投资者各占50%股份。卡塔尔航空公司是2006年在多哈举行的第15届亚运会官方指定航空公 司。2007年,在巴黎国际航空展上卡塔尔航空公司与空中客车公司签署协议,确认订购80架空中客车A350客机。2007年起成为SKYTRAX评定的 五星级航空公司。并且连年获得“全球最佳商务舱”称号。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 罗马(FCO) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 0.0 | 41.0 | 40.0 | 39.5 | 39.5 | 详情 |
广州(CAN) | 阿尔及尔(ALG ) | 0.0 | 60.0 | 59.0 | 57.0 | 57.0 | 详情 |
广州(CAN) | 奥斯陆(OSL) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 详情 |
广州(CAN) | 安曼(AMM) | 0.0 | 41.0 | 40.0 | 38.5 | 38.5 | 详情 |
广州(CAN) | 哥德堡(GOT) | 0.0 | 0.0 | 44.0 | 42.5 | 42.5 | 详情 |
广州(CAN) | 阿姆斯特丹(AMS) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 详情 |
广州(CAN) | 圣保罗(GRU) | 0.0 | 81.0 | 80.0 | 78.5 | 78.5 | 详情 |
广州(CAN) | 斯德哥尔摩(ARN) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 详情 |
广州(CAN) | 雅典(ATH) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 详情 |