英国克拉克松研究公司披露的数据显示，今年4月，中国船企新船接单量达53艘、164万修正总吨，以修正总吨计，去年7月以来，中国船企新船单月接单量首次超越韩国船企。
报道称，今年4月，全球造船市场新船订单量为98艘、305万修正总吨，以修正总吨计，中国船企接单量占全球市场份额的约53.8%。4月，韩国船企新船接单量为34艘、119万修正总吨，以修正总吨计，占全球市场份额的约39%。另外，芬兰船企接单2艘、8万修正总吨。
今年1~4月，全球造船市场新船订单量达1543万修正总吨，其中，中国斩获新船订单量248艘、705万修正总吨，韩国船企获得171艘、682万修正总吨，日本则为35艘、103万修正总吨。
从具体船型看，今年前四个月，超过1.2万TEU的集装箱船订单增长978%，达108艘、636万修正总吨，以修正总吨计，占1~4月全球新船订单的比例达41.2%。超大型原油运输船（VLCC）的订单量增长了约2倍，达27艘、116万修正总吨。不过，苏伊士型油船和阿芙拉型油船订单较去年同期下降超40%，散货船订单则下降了57%。
截至今年4月底，全球手持船舶订单量较3月增加95万修正总吨，达7695万修正总吨。目前，中国船企手持订单量达2898万修正总吨，占比约38%。韩国船企手持订单量为2472万修正总吨，日本船企手持订单量为837万修正总吨。
