据韩国工业通商资源部8日称，韩国船舶工业当日成立了“船舶碳中和委员会”，并发布了碳中和联合声明。
现代重工业、三星重工业、大宇造船海洋、现代三湖重工业、现代尾浦造船、STX造船海洋共六家造船企业和韩国造船海洋成套设备协会加入委员会。
船舶工业每年的温室气体排放量约为208万吨，其中60%来自生产工艺用电，24%来自液体燃料。
造船业提出了碳中和课题，即新能源燃料转型，增加了环保船舶的生产，改善了各种设施、设备和生产工艺，决定加强碳中和合作。
行业建议政府提供R&D援助，合理供应可再生能源和电力，扩大设施投资的扣税率。
工业通商资源部表示，目前造船下订单的重点是从成本转向环保和技术，政府将尽快推进环保船舶技术研发项目。
