新加坡班轮运营商太平洋国际航线(Pacific International Lines)正继续卸载其船舶,以充实其资产负债表,为2月1日召开的关键债权人会议做准备。
太平船务最近出售的船只是一艘1391标箱的多用途船,2012年建造的集装箱船,以1661万美元的价格售出。
买家是太平洋航空有限公司(Pacific Carriers Ltd),该公司是马来西亚郭氏集团(Kuok Group)在新加坡的子公司,该船已更名为PAC Capella。
太平洋航空公司通过其子公司太平洋集装箱运输公司(PACC Container Line)运营亚洲内部服务。
公益诉讼正通过新加坡高等法院寻求债权人的保护,并已暂停偿还将于2020年11月16日到期的债券本金和利息。
近年来,PIL一直在挣扎,最终转向了Heliconia Capital,这是新加坡政府投资公司淡马锡控股(Temasek Holdings)的子公司,该公司提供了6亿新元(4.52亿美元)的贷款。
到2020年6月,PIL总负债35.9亿美元,其中包括一年内到期的11.2亿美元银行贷款。PIL的债券持有人将在2月1日投票决定是否接受公司的提议,将债券转换为永久证券。
如果重组继续进行,Heliconia将提供另一个2亿美元的循环信贷安排,PIL可以提取。公司需要在接下来的几年里补充这笔贷款。
该公司在整个2020年都在出售资产,包括其子公司太平洋直通车(Pacific Direct Line),同时也在2020年初结束了太平洋贸易(Pacific trades)业务。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 马尼拉 | PIL | 5 | 20 | 20 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 马尼拉南港 | PIL | 200 | 200 | 200 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 胡志明 | PIL | 240 | 450 | 450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 釜山 | PIL | 290 | 430 | 430 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 仁川 | PIL | 340 | 530 | 530 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 新加坡 | PIL | 350 | 575 | 575 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生港 | PIL | 530 | 810 | 810 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 西哈努克 | PIL | 590 | 1080 | 1080 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 雅加达 | PIL | 640 | 1230 | 1230 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | PIL | 670 | 740 | 740 | 2025-06-15-2025-07-14 | 详情 |