联合请求国会领导层和财政部长史蒂文Munchin本周一系列海上运输实体COVID-19要求35亿美元救援资金可用美国海上交通行业,引用“重大困难”和“独特的和意想不到的挑战”COVID-19带来的大流行。
这些信件要求国会和政府立即采取行动，为整个海运系统提供必要的资源，以抗击病毒，并确保该行业庞大劳动力的安全。
“美国的海上交通系统,包括其港口和650000多名一线人员的直接劳动力,让必需品转向医疗专业人员,应急部门人员和至关重要的制造、分销和零售企业在大流行期间,”Christopher j·康纳说,总裁兼首席执行官的美国港口当局协会(AAPA)。“他们的奉献和毅力让商业在这个风险、动荡、压力和成本大幅上升的时期继续流动，让数以百万计的美国人能够安全地、舒适地在家工作。”
康纳指出，虽然最近的新闻报道显示，美国一些最大的集装箱港口的贸易正在复苏，但“事实是，大多数港口仍然在财政上困难，特别是那些处理钢铁、谷物和其他大宗商品等非集装箱货物的港口。”即使是大多数集装箱港口，也拥有庞大的业务组合，包括处理关键但表现较差的大宗商品，这些商品在财务上拖累了港口支付保护工人成本的能力。”
航运业贸易组织敦促联邦政策制定者向美国海运部门提供35亿美元的援助，以应对抗击病毒的巨大成本，而且任何新冠肺炎立法都没有提供专门资金。
“我们寻求救济的目的是保证港口和其他海上运输企业能够跟上的加速成本保护员工在保持他们的劳动力就业,并维持一种准备状态,这样他们就可以显著帮助国家的最终的经济复苏,”康纳说。
