CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saade表示，与去年第三季度相比，该公司第三季度的航运活动有所改善，并指出CEVA的转型计划已开始产生积极效果。
这家法国航运公司表示，已对第三季度的需求复苏做出回应，加大了运营能力的重新部署。集团在2020年第三季度的收入比2019年同期增长超过6%，达到81亿美元的水平。
此外，未计利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)大幅提升至17亿美元，较2019年第三季度增长68%。
在2020年第三季度，CMA CGM集团也报告了另一个坚实的增长，净利润集团份额，与2019年第三季度的4500万美元和上一季度的1.36亿美元相比，利润为5.67亿美元。
与此同时，集团的经营业绩产生了超过18亿美元的经营现金流，到2020年9月30日，集团的流动性为28亿美元。
Saade认为，这场流行病危机证明了达飞海运业务模式的稳固性和公司战略的相关性，将物流解决方案与运输服务相结合。
此外，这家总部位于马赛的航运公司第三季度集装箱运量同比增长16.8%，比2020年第二季度增长1%。
航运EBITDA增长了令人印象深刻的76%在2020年第三季度的15亿美元,而集装箱的单位成本是与2019年第三季度相比下降了6.8%,在845美元的共同影响,石油价格下降和集团的成本削减举措,特别是在运输和联合运输服务,导致一个非凡的增长205.7%,营业利润9.78亿美元。
CEVA Logistics在第三季度的表现尤为突出，公司收入达到19亿美元，营业利润率飙升至3,900万美元，对集团净收入的贡献达到100万美元。
“CEVA物流继续恢复，并正在执行其转型计划。2020年第二季度观察到的影响在第三季度继续并有所改善。
这家法国航运公司还强调了其23000标箱的船舶——达凯航运集团Jacques Saade，这是其新一代船队的旗舰，其中包括26艘液化天然气(LNG)集装箱船。
在第四季度,海上活动预计将持续超过第三季度由于交易量的持续增加、增加了公司声称“这势头特别明显在美国和拉丁美洲和允许船队继续全速运行的第三季度。因此，运费仍然居高不下。”
在这种有利的环境下，加上持续控制单位成本，本集团预计本年度最后一个季度的EBITDA利润率将进一步改善。
