自今年3月冠状病毒危机爆发以来,瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)已经运营了1000多趟纯货运航班,由其航空货运部门瑞士世界货运(Swiss WorldCargo)负责。
该航空公司表示,这些航班运送了超过2.3万吨货物。
“在4月和5月期间,运输的主要商品是支持瑞士人口和经济的药品和医疗用品,”Swiss说。“从那时起,重点就放在了商业货物运输上。”
其中一些仅供货物飞行是包机飞行,货物主要在货舱内运输。瑞士航空公司还使用由三架波音777-300改装而成的经济舱舱区来运输货物。
然而,自7月以来,瑞士在得到瑞士当局的批准后,也在客舱内运输商业货物。以前,这个空间仅限于保护性的医疗用品和有关的人道主义物品。
瑞士目前定期运营苏黎世与北京、布宜诺斯艾利斯、德里、迪拜、约翰内斯堡、孟买和上海之间的货运航班。
苏黎世和智利圣地亚哥(经圣保罗)之间的货运航班业务也将很快开始。在欧洲,瑞士WorldCargo继续通过定期航班及其卡车运输网络提供服务。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 日内瓦(GVA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.0 | 36.0 | 详情 |
广州(CAN) | 日内瓦(GVA) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.4 | 35.4 | 详情 |
广州(CAN) | 巴塞尔(BSL) | 0.0 | 49.5 | 49.0 | 47.0 | 45.5 | 详情 |
广州(CAN) | 巴塞尔(BSL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 34.7 | 34.7 | 详情 |
广州(CAN) | 巴塞尔(BSL) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 36.6 | 36.6 | 详情 |
广州(CAN) | 苏黎世(ZRH) | 0.0 | 48.5 | 48.0 | 46.0 | 44.5 | 详情 |
广州(CAN) | 苏黎世(ZRH) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.7 | 35.7 | 详情 |
广州(CAN) | 苏黎世(ZRH) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 35.6 | 35.6 | 详情 |
广州(CAN) | 苏黎世(ZRH) | 0.0 | 43.0 | 42.0 | 40.5 | 40.5 | 详情 |
广州(CAN) | 日内瓦(GVA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |