新西兰航空公司公布了18年来的首次年度亏损，揭示了Covid-19危机对该公司的财务影响。
该航空公司报告称，2020财年亏损8700万新西兰元（税前和其他重要项目），而上一年的收益为3.87亿元。
该公司表示，与Covid有关的旅行限制导致4月至6月底的旅客收入比去年下降74%。
“新西兰航空今年开局稳健，下半年专注于推动盈利增长。我们还准备在新西兰和纽约之间开通有史以来第一条直达航线，并宣布在客户体验领域有几项令人兴奋的创新，”新西兰航空公司董事长特雷斯·沃尔什女士说。
她说:“现在，在冠状病毒宣布近6个月后，我们今天报告的损失达8700万美元，这是我们18年来的首次损失，反映了新冠肺炎对我们业务的迅速和严重影响。”
这家航空公司说，它已经从新西兰政府获得了9亿美元的贷款，以帮助它度过冠状病毒大流行期。截至8月25日，该公司的短期流动资金约为11亿新西兰元，包括政府贷款。
该公司表示，从7月份的平均每台燃油费用中，有17500万新西兰元的燃油费被削减到了8500万新西兰元。
6月和7月，该国将警戒级别提高到1级，这是该国四级警戒系统中的最低级别，因为当地的Covid-19传输被降为零。这家航空公司说，在这几个月里，它经历了国内旅行的“大量需求”，并且运营着大约70%的前Covid-19国内网络。
这家航空公司说，由于Covid-19在该国死灰复燃，新西兰已进入3级警戒级别，目前正在缩短往返奥克兰的国内航班。新西兰航空公司表示，新西兰航空公司的大部分网络保持不变，但现在飞机上的实际距离有所增加。
如果取消社交距离限制，该公司表示，可以将每月消耗的现金减少到6500万至8500万新西兰元。
“鉴于旅行限制的不确定性以及这些限制解除后的需求水平，新西兰航空目前无法提供具体的2021年收益指导。不过，我们目前正在模拟的每一种情况都表明，我们将在2021年亏损，”这家航空公司在其网站上谈到明年的前景时说。
“很明显，Covid-19不像航空业经历过的任何其他危机，随着边境重新开放，我们将需要比以往任何时候都更加灵活，”首席执行官格雷格·福兰说。
