在国际商会（ICC）国际海事局（IMB）将几内亚湾列为西非商业航运最危险地区的之后几天，该地区又出现了一起新的绑架事件。根据海上安全情报机构Dryad Global的数据，这起新事件是该地区有记录以来最远的近海海盗行为。
尽管海盗使用了快艇，但根据地点，Dryad推测，海盗得到了一艘更大的母船支持，使他们能够逃离国家对海盗的打击。
Dryad报告说，被劫持的船只是成品油轮“Curacao Trader”号，载重吨11,321，挂利比里亚旗。其在贝宁科托努以南244海里、尼日利亚西南方向被海盗登船。船上15名俄罗斯和乌克兰海员被绑架。
根据他们对情况的分析，这艘船从多哥的洛美出发向南航行时，被8名全副武装的海盗接近并登船。Dryad报告说，袭击发生时，该船的速度降至3节。该船后来被报道在海上漂流，AIS上的状态显示为 "不受指挥"。后来有报道称，该船以10节的速度前进。
这是本月在几内亚湾发生的第三起海盗事件，7月初，"Kota Budi "号散货船5名船员被绑架。不久之后，尼日利亚近海油田的FPSO“ Sendje Berge”号上也有9名船员被绑架。
IMB的海盗报告中心记录了2020年上半年98起海盗和武装抢劫事件，称几内亚湾占全球海上绑架事件的90%以上。
Dryad报道称，最新的这起事件使几内亚湾的船员绑架事件总数达到93起。在海上事件中被绑架的人数与2019年相比增长了47%。
