波罗的海海运交易所（Baltic Exchange）主要海运运价指数周二下跌，受累于好望角型（capesize）船价下滑，而巴拿马型（panamax）船价在连续八个交易日上涨后持平。
波罗的海干散货航运指数（Baltic dry index）下跌50点，至1,742点，跌幅约2.8%。该指数追踪干散货大宗商品海运费率，反映好望角型、巴拿马型和超pramax型货轮费率。
波罗的海岬型散货船指数下跌169点，至3,082点，跌幅5.2%，为6月17日以来最低。
好望角型货船的日均获利下降1,402美元，至25,562美元。好望角型货船通常运载17 - 18万吨货物，包括铁矿石和煤炭。
全球第二大经济体中国在冠状病毒导致的长达数月的封锁后开放了市场，中国对铁矿石的需求不断上升，推动好望角型船舶指数（capesize index）今年迄今上涨了58%。
巴拿马指数持平于1597点。
panamax的日均获利下降1美元，至14,375美元。该公司通常运载约6万吨至7万吨的煤炭或谷物。
不过，supramax指数上涨19点，至875点，涨幅2.2%。
