最近几周，在欧洲最繁忙的机场名单上，货运枢纽的排名有所上升，原因是与冠状病毒爆发导致的客运航班减少相比，全货运航班数量持平。
欧洲航空控制中心(Eurocontrol)的最新统计数据显示，乘客服务需求的下降，导致英国莱比锡/黑尔(Leipzig/Halle)和东米德兰兹(East Midlands)等全货运中心跻身航班吞吐量前20名的机场之列。
上周，莱比锡/黑尔机场被评为欧洲第四大繁忙机场，而一年前它的排名是第68位。英国的东米德兰兹郡已从74名跃升至13名；米兰·马尔彭萨（Milan Malpensa）从21名上升至12名；科隆-波恩从35名提高到8名；斯坦斯特德从24名上升到19名。
汉莎航空货运业务总部法兰克福的表现也好于一些大型竞争对手，从第四名跃升至榜首。
此外，Eurocontrol的统计数据显示，去年这个时候，全货运航班约占离港和抵港航班总数的2%，而现在这一比例约为20%。
Eurocontrol表示，全货运航班的数量也与去年大致相同。
其他机场的排名也有所上升，不过这并不一定是全货运航班，因为其他类型的航班也比客运航班表现得更好。
例如，飞往石油钻井平台的直升机航班和飞往偏远地区(如挪威或岛屿)的公共服务航班的下降幅度一般都不如其他航班。
其他进入前20名的机场是：Oslo, Bergen, Athens, Stavanger 和Stockholm.
Eurocontrol的统计数据显示，货轮运营商在本周的表现也不错。DHL Express是最繁忙的运营商，平均每天移动167次，其次是Widerøe（154次）、汉莎航空（92次）、SAS（80次）和卡塔尔航空（76次）。
