4月26日，日本海洋网联船务（Ocean Network Express, ONE）发布2018财年全年业绩报告。据财报披露，该公司2018财年实现税后净利润-5.86亿美元，总收入108.8亿美元，几乎与此前的预期一致。
详细说来，ONE2018财年上半年亏损3.11亿美元，下半年亏损2.75亿美元，总收入分别是50.3亿美元和58.51亿美元。其中，第四季度亏损9600万美元。
2018财年第四季度，亚洲-北美东向（Asia-North America Eastbound）箱量62.7万TEU， 舱位平均利用率较上一季度下降7个百分点至88%。
ONE表示，中国春节过后，贸易有所疲软，部分原因在于美国对中国加征关税之前带来的需求激增之后，出现反弹性低迷，即使是进入3月份，舱位利用率仍然有所下滑。需求减少导致运价水平较前一季度略有下跌。
亚洲-欧洲西向（Asia-Europe Westbound）航线箱量45.5万TEU，舱位平均利用率92%，与前一季度持平。尽管长期合同的运价在1月续签后有所改善，即期运价在中国新年期间维持平稳。
与往年一样，春节后随之而来的淡季导致箱量出现下滑。之后，即期运价市场一直下跌至第四季度末。
亚洲-北美西向（Asia-North America Westbound）航线舱位利用率呈现上升趋势，而亚洲-欧洲东向（ Asia-Europe Eastbound）航线的舱位利用率在经历第三季度大幅提升后，第四季度趋于平稳。
ONE表示，经营初期出现的箱量下跌的问题已经得到解决，将进一步优化产品，降低经营成本。同时，通过控制燃油、管理成本和优化货物运输，在节省开支的基础上提升水平。
展望2019财年，ONE预计，公司总收入和净利润将分别达到127.2亿美元和8,500万美元，重返盈利区间。
ONE表示，将继续推行盈利改善计划，在货物运输优化、产品合理性、组织结构完善以及协同效应四个方面着手，进一步优化组织结构和系统，建立一个更加高效、有竞争力的架构。
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