据悉，国泰航空得益于2018年强劲的需求，运力、产量和载货率均有所上升。
该公司表示，与2017年相比，产量增长14.7%（至2.03港元），反映出高价值专业货运的增长和燃油附加费的上涨。
国泰航空和港龙航空的货运量分别增长2.6%。负荷系数增加1%，达到68.8%。运输吨位增加4.7%。集团货运收入增长18.5%，至283.16亿港元。
总体而言，国泰航空集团（Cathay Pacific Group）报告称，2018年可分配利润为23.45亿港元，总收入为11.06亿港元。相比之下，2017年的亏损为12.59亿港元。
该公司董事长约翰•斯洛萨（John Slosar）表示，为期3年的转型计划仍在进行之中，但他警告称，“2019年的商业环境预计仍将充满挑战，美元的预期走强，以及地缘政治分歧和全球贸易紧张局势抑制客货需求所带来的不确定性。”
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