全球最大的集装箱航运公司马士基集团（A.P. Moller-Maersk）警告称，贸易逆风将减缓今年的增长速度，该公司股价周四下跌10%。
马士基还将继续剥离钻井业务，宣布预计将于4月4日在哥本哈根上市。
全球贸易风向标马士基（Maersk）警告称，今年全球集装箱运输数量的增长将进一步恶化。
该公司预计，2019年全球集装箱增长率为1- 3%，低于去年略低于4%的水平，远低于2017年接近6%的增长率。
"集装箱行业目前处境艰难，复苏前景还很遥远，"悉尼银行分析师Morten Imsgard表示。
一个很大的不确定性是目前世界上最大的两个经济体，美国和中国之间的贸易战。
马士基表示，如果美国3月将关税上调至25%，去年实施的贸易限制措施将使今年和明年全球集装箱贸易的年增长率减少0.3 - 1个百分点。
在3月1日解决争端的最后期限之前，时间已经所剩无几，否则美国对中国2000亿美元商品的关税将从目前的10%提高到这一水平。
马士基表示，如果关税维持在当前水平，集装箱贸易增长将减少0.2 - 0.5个百分点。
"我认为（当前的中国贸易谈判）不会是我们最后一次听到有关贸易战的消息，因为美国显然需要与欧洲摊牌，"该公司执行长Soren Skou说。
他还说，马士基正在谨慎关注美国和欧洲之间就汽车可能征收的关税进行的贸易谈判。
马士基预计，按照国际财务报告准则（IFRS）的计算，2019年的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）将达到约50亿美元，扣除影响后约为40亿美元。
路透调查显示，分析师平均预期2019年EBITDA为53.2亿美元，但目前尚不清楚这是否包括IFRS的影响。
格林尼治时间9点23分，该公司股价下跌12.3%，分析师认为2019年前景疲软是股价下跌的主要原因。
去年经国际财务报告准则调整后的EBITDA为50亿美元，而未经调整的EBITDA为38亿美元，与分析师的预期大体一致。
"获利能力需要改善，" Skou在声明中称。
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