花旗在本周二一份报告中表示，在与美国的贸易紧张局势中，中国可能会在其雄心勃勃的“一带一路”计划中加速基础设施项目。
报告称，几家中国公司和包括采矿和运输在内的各个行业都将从这一发展中受益。
中国在2013年宣布了BRI，旨在重建和现代化古代丝绸之路贸易路线。目前它已成为中国国家主席习近平领导的政府对外政策的标志性项目。
该项目是一个雄心勃勃的基础设施项目，旨在通过陆路和海路连接亚洲、欧洲、非洲和中东的60多个国家。
花旗说，中国已经把这个项目提升到了国家的最高战略，加上美国的紧张气氛意味着中国政府方面已经准备好采取不同的方式在建设项目中扩大对参与国家的影响。
中国可能会“加大贷款力度，缩短项目审批时间”，以加快基础设施建设步伐，“使中国的贸易和经济活动在美国以外实现多元化”花旗分析师在报告中表示。
他们表示：“我们认为，考虑到中国在铁路基础设施技术和成本方面的全球明显优势，BRI将主要惠及铁路行业。”他们指出，发电厂、电信设施和港口的建设也应增加。
另外，该报告称，一些中国企业将从中受益，并列举了中铁集团和中铁建设的例子。其它企业包括中国火车制造商中国中车（CRRC），以及设备制造商中国铁路信号与通信公司（China Railway Signal & communications）。
花旗（Citi）补充：“我们认为，大宗商品和矿业、运输和物流以及金融等行业近期存在机遇。”花旗援引了中国石油天然气股份有限公司（PetroChina）和中国银行（Bank of China）等在香港上市的具体公司的例子。该公司表示，在上海上市的Conch Cement也“具备从该计划中获益的有利条件”。
当然该项目也有一些不利因素，比如，美国的的反对和部分项目过度依赖美元为基础设施提供资金。
然而，该报告指出，这些都有助于中国更加开放，正如中国对与多边开发银行合作为项目提供资金的兴趣日增一样。不改后面怎么发展，BRI可能会改变，但是肯定不会消失。
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