近日，马士基APM码头表示，由于劳资纠纷带来的罢工，导致瑞典哥德堡码头的集装箱吞吐量在过去一年减少了大约7万个，降低了25%。虽然有工会的强力维权，但马士基决定痛下狠手，裁员160人。
其中，哥德堡码头运营商APM码头总监Henrik Kristensen表示，在过去的一年里，我们已经尽了一切努力来解决与码头工人联盟间的冲突，同时也在努力履行对客户的义务。但是由于码头的劳资纠纷，导致码头在过去一年内罢工9次，而这一行为导致的结果就是，多家船公司临时不再挂靠哥德堡港。
此前，MSC宣布由于受到瑞典哥德堡港罢工的影响，在北欧的枢纽港出现了严重拥堵，所以决定立即停止接受亚洲去往瑞典哥德堡的挂靠。
据悉，哥德堡码头集装箱吞吐量大约占了整个瑞典集装箱吞吐量的一半。在2012-16年期间，马士基APM投资了约8亿丹麦克朗，目前正打算进一步追加高达投资2.5亿丹麦克朗。
IDC国际码头工人委员会表示，他们的成员有与雇主谈判的权利。其中，约85%的码头工人都是工会成员。他说，如果我们放弃罢工的权利，我们必须有合理的能力代表我们的成员，参与谈判，挑选安全工头等。
马士基APM表示，裁员谈判将在几个月内完成。
