物流巴巴网据彭博社报道，意大利航空宣布进入破产保护，这是其十年来再次启动该程序。
意航在周二的一份声明中表示，股东一致投票决定申请无力偿债管理，其董事会“承认公司严重的经济和财务状况”。
在当晚召开的内阁会议上，意大利政府批准了这一管理的启动并任命Luigi Gubitosi，Enrico Laghi和Stefano Paleari作为管理人。Gubitosi在三月已被任命为意航董事会成员，如果进行资本重组将可能成为执行主席。根据意大利法律，政府的职责是任命管理人对公司业务进行扭转或责令其清算。
无力偿债管理的管理人将接管意航业务并提出一个新的战略，可能进行资产出售、减少运营和裁员，旨在两年内使意航可以维持运营。如果扭转计划不可行，管理人可能要求意航进行清算。意大利政府已经排除了救助计划。
意大利政府还批准了6亿欧元（6.55亿美元）的过桥贷款，此项贷款将持续六个月。经济发展部长Carlo Calenda表示，贷款将根据“市场条件”授予，利率将按照在欧元银行同业拆借利率（EURIBOR）的基础上增加1000个基点执行。
意大利航空员工上周拒绝了一项20亿欧元的再融资计划，其后意航表示为了保持偿还能力，已经穷尽所有选择。
阿提哈德航空首席执行官James Hogan在一份声明中表示，有一点很明确，意航需要根本和深远的资本重组以生存和发展。在没有获得全部股东对资本重组支持的情况下，我们不打算进一步进行投资。
尽管不再提供资金援助，但阿提哈德航空表示将与意航保持“商业伙伴”关系。这意味着双方的代码共享协议依然有效。
