在贸易伙伴同意暂停关税后,从中国到美国的集装箱运费飙升。
海事咨询公司德鲁里的数据显示,从上海到纽约的运费上涨了704美元,至每40英尺集装箱4,350美元,涨幅19%;从上海到洛杉矶的运费上涨了423美元,至每40英尺集装箱3,136美元,涨幅16%。
从纽约到荷兰鹿特丹(欧洲最繁忙的港口)的运费仅上涨1%,即10美元,至每集装箱824美元。上海至鹿特丹、上海至意大利热那亚、鹿特丹至纽约的价格分别下跌1%,至2035美元、2742美元和1961美元。鹿特丹至上海和洛杉矶至上海的费率保持不变。
德鲁里在一份报告中表示,由于中美贸易的最新发展导致运力短缺,预计未来一周跨太平洋即期汇率将上涨。
德鲁里世界集装箱指数综合价格上涨8%,至2233美元,比2021年9月的前疫情峰值10377美元低78%。然而,该指数比疫情之前的2019年平均1420美元高出57%。
年初至今综合指数平均收于2746美元,比冠状病毒肺炎在2020年至2022年期间推高的2896美元的10年平均水平低151美元。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 西雅图 | MSC | 1240 | 1680 | 1680 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 西雅图 | MSK | 1400 | 1750 | 1750 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
赤湾,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | YML | 1500 | 1830 | 1830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HPL | 1580 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 塔科马 | HMM | 1600 | 1900 | 1900 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 伊丽莎白-新泽西 | EMC | 1650 | 2250 | 3450 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 洛杉矶 | WHL | 1700 | 2050 | 2050 | 2025-07-02-2025-07-15 | 详情 |