马来西亚海事执法机构（MMEA）扣押了一艘MSC集装箱船，该船被发现未经许可在该国水域抛锚。
马来西亚事实上的海岸警卫队MMEA发布了一张这艘船的照片，上面涂黑了船名，只说它是一艘悬挂利比里亚国旗的船只。MMEA说，该船于5月16日被扣留。
然而，MarineTraffic的船舶跟踪数据显示，该船是2007年建造的3534标准箱的MSC Olia，用于MSC的海鸥亚洲内部服务，连接中国和东南亚。
数据显示，MSC Olia的状态是停靠在巴生港，这与MMEA将该船留在后面的理由相对应。
MMEA表示，巴生附近的海上监视雷达系统于当地时间5月16日上午9点20分探测到MSC Olia的可疑位置。四小时后，MMEA人员扣留了这艘船。
马来西亚海事安全局雪兰莪分部主任Abdul Muhaimin Muhammad Salleh船长说，经与中部海事局核实，发现该船没有申请停泊许可。
他解释说：“进一步调查发现，该船船长没有提交任何停泊许可文件，而该船在未经马来西亚海事处处长许可的情况下停泊，触犯了《商船条例》（MSO 1952）。”
Muhaimin船长补充说，一艘巡逻艇被派往事发地点，初步检查发现，这艘船由一名44岁的俄罗斯船长驾驶，船上有23名来自不同国家的船员，年龄在32岁到50岁之间。
他说，所有船员都有完整的身份证件。他说，犯罪发生后，对该船发出了逮捕令，而该船的船长和一名工程官员被带到雪兰莪州海事总部进行进一步调查。
未经授权的抛锚可能意味着对船员处以高达10万林吉特（23,000美元）的罚款或两年监禁，或两者兼而有之。
