根据菲律宾港务局（PPA）的数据，菲律宾港口的货物、集装箱和客运量在2024年都有所增长。
PPA管辖下的港口在2024年处理了28951.8万吨（mt），比2023年的27246.2万吨增长了6.26%，超过了PPA 2024年全年目标量28856万吨。
其中，国外货物占63.8%，国内货物占36.2%。
国内货运量同比增长5.2%至10467.8万吨，国外货运量同比增长6.9%至18484万吨。
去年进出口均有增长，其中进口增长6.9%，达到10855.8万吨，出口增长6.8%，达到7628.2万吨。
按地区划分，吕宋岛港口占总量的51.5%，增长2.7%，达到14907.4万吨。
米沙鄢港口的货物吞吐量增长了7.4%，达到5648.2万吨，而棉兰老岛港口的货物吞吐量增长了12.3%，达到8396.2万吨。
就集装箱而言，PPA港口在2024年处理了782.6万个20英尺标准箱（teu），比2023年的750.8万个标准箱高出4.2%。
国内集装箱增长4.9%至269.4万标准箱，国外集装箱增长3.9%至513.1万标准箱。
进口集装箱增长6%至260.9万标准箱，出口集装箱增长1.8%至252.2万标准箱。
去年，所有地区的集装箱吞吐量都出现了增长。吕宋岛港口处理593.5万标准箱，同比增长4.9%，而米沙鄢港口增长3.4%，达到449,008标准箱。棉兰老岛港口同样增长1.7%，达到144.1万标准箱。
2024年的滚装/滚装流量从2023年的1078.5万辆增长了4.51%，达到1271万辆。
随着国内和国际船舶需求的增长，2024年停靠PPA港口的船舶数量增加了10.5%，达到621,807艘。
国内船舶需求增长10.7%，至610,528艘，国外船舶需求小幅增长1.2%，至11,279艘。
PPA港口也达到了2024年7800万人次的目标。去年，PPA港口的旅客吞吐量为7874.3万人次，比2023年的7363.7万人次增长6.9%。
今年，PPA总经理Jay Daniel Santiago早些时候表示，他们的目标是处理30147万吨货物和8541万人次。
