波罗的海交易所的干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶的费率）周五连续第二个交易日上涨，受海岬型船舶板块强劲上涨的带动。
该指数上涨了 79 点，至 1,048 点，其中考虑了海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率。然而，本周下跌 2.2%。
海岬型船指数上涨284点至1,448点，为2024年12月10日以来的最高水平。该指数本周上涨约5.3%。通常运输铁矿石和煤炭等 15 万吨货物的海岬型船舶的平均日收入增加了 2,357 美元，达到 12,010 美元。
受最大消费国中国刺激扩张的推动，铁矿石期货小幅上涨，但由于主要炼钢原料的需求季节性疲软，本周收盘走低。
巴拿马型船舶指数下跌39点，至953点，为2023年7月以来的最低水平，同时也创下2024年11月18日以来的最大单周跌幅。巴拿马型船舶的平均日收益通常为60,000-70,000吨煤炭或谷物，减少 357 美元至 8,574 美元。
超灵便型散货船指数下跌 11 点至 830 点，并录得连续 13 周下跌。
