波罗的海交易所的干散货海运指数（追踪运载干散货商品的船舶的运价）周一结束了连续五个交易日上涨的势头，受到好望角型和超灵便型船舶运价疲软的压力。
该指数将好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的费率考虑在内，下跌 29 点至 1,043 点。海岬型船指数下跌 85 点至 1,290 点。
通常运输铁矿石和煤炭等 15 万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了 711 美元，至 10,696 美元。铁矿石期货延续跌势，触及一个多月以来的最低点，原因是中国铁水产量放缓，而主要消费股票市场的疲软加大了价格压力。
巴拿马型船运价上涨 21 点，至 1,061 点，创 4 周新高。通常运载 60,000-70,000 吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船舶的平均日收入上涨了 190 美元，达到 9,548 美元。
小型船舶方面，超灵便型船舶指数下跌 17 点，至 867 点，连续第 17 个交易日下跌。
与此同时，三位知情人士称，拜登政府计划就俄罗斯对乌克兰的战争实施更多制裁，针对运载俄罗斯原油的油轮采取行动，瞄准其石油收入。
杰富瑞分析师在一份报告中写道：“更严厉的制裁可能会开始影响俄罗斯的海运出口，俄罗斯可能会通过为运载货物的油轮船东提供更高的溢价来做出回应。”
然而，考虑到风险，可用船只可能会减少，这可能会减少俄罗斯的出口；但他们补充说，中东地区拥有大量闲置产能，可以弥补 VLCC 的损失，从而使 VLCC 受益。
