物流巴巴获悉，零售商和其他主要贸易协会正在敦促美国东海岸和墨西哥湾沿岸的集装箱码头老板和工会举行会谈，以避免一月份可能发生的罢工行动。
国际码头工人协会 (ILA) 和美国海事联盟 (USMX) 在三天罢工后于 10 月达成的临时合同将于 1 月 15 日到期，引发了人们对进一步罢工行动的担忧。
过去，美国港口的罢工行动导致运输方式转向空运，因为托运人希望避免港口拥堵。
美国全国零售联合会 (NRF) 和其他 267 个行业协会组成的联盟致函这两个组织，表达了他们对可能发生的第二次罢工的担忧，第二次罢工可能发生在政府向新特朗普政府过渡的几天前。
信中说：“我们知道双方之间仍然存在重大问题。” “然而，我们仍然相信解决这些问题并达成协议的唯一方法是真正留在谈判桌上。
“谈判的持续启动和停止导致供应链进一步不确定，这继续带来挑战。十月份为期三天的罢工对依赖东海岸和墨西哥湾沿岸港口的供应链利益相关者产生了重大影响。
“缓解工作以及罢工后恢复带来的额外成本仍然存在。公司继续实施缓解策略，因为如果不能达成新合同，一月中旬将再次发生罢工。”
十月份发生的三天罢工行动造成的僵局被认为需要几周的时间才能消除。
据估计，港口每关闭一天，供应链需要大约五天的时间才能恢复正常。
人们曾预计，长期罢工行动将导致运输方式转向空运，因为公司希望将急需的货物运输到该国。
租船经纪人甚至报告称，在 10 月 1 日合同结束之前，询盘数量有所增加。
