澳大利亚维多利亚国际集装箱码头（VICT）最近欢迎地中海航运公司（MSC）加强Wallaby服务。
VICT首席执行官Bruno Porchietto在一份声明中表示：“我们很荣幸MSC选择VICT作为Wallaby服务的主要停靠港。”
他补充说：“这项服务突显了我们处理日益增长的货运量的能力，并进一步巩固了VICT作为澳大利亚领先集装箱码头的地位。”
去年9月，MSC Eleni船的到来标志着Wallaby服务的首次调用。该服务预计将在10周内交付，并将部署10艘容量为2700至5000艘20英尺当量单位的船只。去年10月13日，MSC Eleni第二次停靠VICT，作为其北上行程的一部分。
“Wallaby”服务在澳大利亚、新西兰和北亚之间提供了更快、更直接的连接，为客户提供了更高的可靠性和效率。
修订后的港口轮转将覆盖包括布拉夫在内的新西兰港口，并通过MSC在香港、盐田、上海和宁波的主要枢纽与MSC的全球网络无缝连接。完整的港口轮转如下：香港-盐田-厦门-上海-宁波-悉尼-墨尔本-奥克兰-布拉夫-利特尔顿-惠灵顿-纳皮尔-陶朗加-墨尔本-布里斯班-香港。
VICT的母公司国际集装箱码头服务公司表示，在VICT的产品组合中增加Wallaby服务，突显了该码头提供世界级服务的承诺。
就在去年9月，VICT自2017年开始运营以来，吞吐量达到了500万teu。
去年1月，ICTSI启动了VICT的第三期扩建工程，将其容量增加30%至125万标准箱，使码头能够处理更大的船只，以满足不断增长的需求。
第3A阶段是耗资2.35亿澳元（85亿比索）的扩建项目的一部分，该项目分两个阶段进行。
3B阶段计划于2026年完成，将包括购买另一台自动船到岸起重机，三艘自动集装箱运输船，四台自动堆垛起重机，以及建造两个额外的存储区块。
