2024年8月23日，NYK和IHI电力系统公司与日本海洋工业株式会社(ClassNK)合作，完成了世界上第一艘氨燃料拖船Sakigake。
这艘船是为商业用途而设计的，将由日本邮船集团旗下的新日本海洋社(Shin-Nippon Kaiyosha)运营，在东京湾进行为期三个月的拖船服务示范。
Sakigake拖船是日本新能源和工业技术开发组织(NEDO)于2021年10月启动的绿色创新基金项目的一部分。该项目旨在开发以国产氨燃料发动机为动力的船舶。
最初的Sakigake是日本第一艘液化天然气燃料拖船，于2015年8月下水。在东京湾服役8年后，它在日本邮船集团的京浜码头进行了改装，用氨燃料替换了主发动机和其他部件。这艘船保留了“Sakigake”的名字，反映了它的先锋地位，最初使用液化天然气，现在使用氨作为燃料。
在同一个绿色创新基金项目下，NYK还与日本发动机公司、日本造船厂、IHI动力系统公司和ClassNK合作开发氨燃料中气运输船(AFMGC)。预计该船将于2026年11月交付。
NYK集团继续致力于通过推广和扩大氨燃料船舶的使用，利用从这项研发计划中获得的专业知识，推进海运业的脱碳。
根据日本邮船的研究，截至2024年8月23日，“世界第一”的称号是准确的。
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