在纽约证券交易所上市的船东Danaos已获得所有新船订单的租约，并为其2025年集装箱船队提供80%的保险。
Danaos在报告其第二季度业绩时表示，由于红海航运的中断耗尽了现有部署的运力，集装箱航运公司已争相获得包机。
“过去几个月，由于红海的情况仍然受到挑战，以及乌克兰战争的持续，市场持续混乱。然而，巴拿马运河过境点已恢复正常水平，暂时消除了这一干扰来源。市场状况导致班轮公司重新评估其运力需求，并急于确保吨位，包括提前交付的吨位，”该公司在财报中表示。
此外，该公司表示，环保法规增加了集装箱航线对中期租船现代吨位的需求。
Danaos表示，在过去的两个月里，其合同收入增加了9亿美元，其中2.03亿美元来自其船队中9艘现有集装箱船的两年远期租船，6.79亿美元来自新船的租船和续约合同。
在2024年第二季度，三艘新的集装箱船被交付给该公司的船队，开始三次租赁，并在中国船厂订购了另外六艘新船，将于2027年和2028年交付。
Danaos目前拥有20艘新船的多年期租约，包括第二季度交付的三艘，平均租期为4.5年。迄今为止，合同租约提供了32亿美元的远期运营现金收入。
2024年，其集装箱船队的租船覆盖率为99%，2025年为80%。
Danaos在2024年第二季度的收入为2.463亿美元，高于2023年同期的2.415亿美元。2024年第二季度的净利润为1.412亿美元，低于2023年第二季度的1.47亿美元。
